根据《晚点 LatePost》的最新报道,多位特斯拉供应链知情人士透露,公司已向其供应商发布了关于 Optimus 零件采购的具体要求。这些要求规定,供应商需要在今年 9 月将产能提升至每周 1000 台,并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。
据两位接近供应商的人士表示,特斯拉通常会提前约两个月下达订单,目前已收到 8 月份的数百台订单。据此推算,到年底,特斯拉的供应商将具备每年为其提供 10 万台 Optimus 零部件的生产能力。
该报道还指出,在向供应链下达订单之前,特斯拉高管于六月底召开了一次会议,会上埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着 Optimus Gen 3 在经过三年多的研发后,即将告别实验室阶段,正式迈入大规模生产。
在这次会议上,两位供应链人士透露,马斯克向团队下达了年底前达成产能目标的指令,并表示若未能实现,将“开掉整个 Optimus 采购团队”。这一表态被认为比任何订单或预期指引更能提振供应链、资本市场乃至整个机器人行业的信心。
值得注意的是,埃隆·马斯克于 7 月 1 日在社交媒体上发布了一张包含 Optimus 机器人的合影,并配文称其参观了位于弗里蒙特工厂的 Optimus 生产线。
针对有网友推测特斯拉近期减少 Optimus 公开演示是因为量产进度超预期,马斯克回应称,“不,Optimus 的生产一开始会极其缓慢,因为一切都是全新的。这不像制造汽车。”
特斯拉位于弗里蒙特工厂此前主要用于生产 Model S 和 Model X,现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月,该工厂下线了最后一辆 Model S 和 Model X。
今年 3 月,马斯克在谈及 Optimus 3 时,将其形容为“迄今为止全球最先进的机器人”,并表示尚未见过任何能与之匹敌的机器人演示。他曾预计,低产量生产将于夏季启动,而高产量生产则计划于 2027 年展开。
在 2026 年第一季度财报电话会议上,马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。但他同时也表示,Optimus 的初期产量将“相当缓慢”,因为其生产线是全新的,且涉及 10000 个独有的零部件,因此“根本不可能预测”今年的产量水平。













用户评论
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